DriveTest GmbH由Wolfgang Schabel于1998年創(chuàng)立。

1999年，DriveTest開始通過許可證生產(chǎn)Original-BIA Class 2 一種用于測量公交車門關(guān)閉力的機械裝置。DriveTest開發(fā)出*臺自己的測量設備-電子BIA Class 1.不久之后，產(chǎn)品范圍得到擴展：門、車窗和屋頂以及電梯門的測量設備都經(jīng)過設計和生產(chǎn)。

在Drive Testing Drive測試領(lǐng)域，開始開發(fā)用于汽車天窗的簡單電氣驅(qū)動的測試站。隨著電子控制單元的實施，對測試系統(tǒng)的需求也在增長（LIN-Bus，CAN-Bus）。整個太陽屋頂系統(tǒng)的測試成為人們關(guān)注的焦點。系統(tǒng)地集成了所有新需求，并開發(fā)了通用且靈活的Drive-Pilot-Test-System。

今天，DriveTest致力于測試系統(tǒng)的標準化，以確保統(tǒng)一的高水平質(zhì)量標準。

DRIVETEST動車門壓力測試儀Sensor BIA Class 1
通過夾緊力測量確保安全性
由IFA開發(fā)的前“Berufsgenossenschaftliches Institut für Arbeitsschutz - BGIA”，Drive Test的原始BIA Class 1是一種用于自動鐵路門，輕軌和電車軌道門以及自動公交車門的電子夾緊力測量系統(tǒng)。即使在工業(yè)環(huán)境中使用多年后，的機械設計將堅固的結(jié)構(gòu)與精確結(jié)合在一起，可提供精確的測量。

IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標準的維護。 

具有多個門的車輛需要快速且容易地執(zhí)行重復測量。Drive Test通過開發(fā)簡化測量過程的軟件并大幅減少文檔工作量來滿足此要求。可以輸入在整車上進行的測量，作為表格打印并存儲在具有少用戶條目的數(shù)據(jù)庫中。

對原始BIA Class 1系統(tǒng)的投資可在短時間內(nèi)自行償還。

傳感器BIA Class 1
測量范圍：25-310 N.
測量公差：+/- 3 N或3％，以較大者為準
剛度：10N/mm
間隙寬度：115毫米
直徑：100毫米
測量技術(shù)：應變計橋
尺寸：260 x 130 x 115毫米
重量：2.1千克

人機界面SEB2
數(shù)據(jù)記錄模塊（顯示單元SEB2），帶LCD顯示，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口
可選的PC控制測量
由9 V bloc電池供電
板載實時時鐘
儲存約。100次測量
傳感器和PC接口
顯示峰值力和有效力
通過/未通過評估

PC分析軟件PinchPilot
多語言（德語，英語，IT，F(xiàn)R，ES）
圖形顯示力與時間的關(guān)系
相關(guān)參數(shù)的計算
評估不同的標準
支持用戶定義的標準
印刷報告
數(shù)據(jù)導出（Excel，CSV，PDF）

包含內(nèi)容
帶2.5米連接電纜的傳感器
獨立的數(shù)據(jù)記錄模塊（顯示單元SEB2），帶LCD顯示，LED狀態(tài)，按鈕和串行接口
9V電池
帶泡沫插入物的運輸箱，便于存放和運輸
PC連接線（USB）
帶有PinchPilot PC分析軟件和文檔的USB記憶棒
用戶說明書
校準證書

PC分析Pinch Pilot的系統(tǒng)要求（包括）：
操作系統(tǒng)Windows Vista，Windows 7,8和10
RAM≥32MB
可用磁盤空間≥50MB
RS232-或USB接口

常用DRIVETEST動車門壓力測試儀型號：
DRIVETEST動車門壓力測試儀Sensor BIA Class 1
DRIVETEST動車門壓力測試儀Electronic Box SEB2
DRIVETEST動車門壓力測試儀PC-Analysis-Software PinchPilot

瑞闊自動化（RiiKOO）主要為汽車制造領(lǐng)域提供測試，分析及應用等方面的解決方案及相關(guān)設備。我們的主要重點是與該行業(yè)的創(chuàng)新者攜手合作，通過提供技術(shù)*的產(chǎn)品和服務，幫助汽車制造領(lǐng)域更高效，更優(yōu)質(zhì)，更便捷地進行協(xié)作及產(chǎn)品應用，以提供優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。

有關(guān)DRIVETEST動車門壓力測試儀Sensor BIA Class 1更詳細的信息或者其他DRIVETEST相關(guān)產(chǎn)品，請隨時致電瑞闊自動化（021-5668 0125），我們將盡全力解決您的問題。